統（tǒng）計數據表明（míng），一季度，我國電解鋁產量459萬噸，增長12.1%，加快10.5個百分點。電解鋁平均價格15948元/噸，同比下降662元/噸，跌幅為4%。據俄羅斯聯合鋁業公司預計，我國鋁產品產能（néng）已（yǐ）達到520萬噸，超過了市場需求，目前呈現虧損（sǔn）狀態。
同時有分析認為，2011年我國工業電價上調，電價上（shàng）調帶來的成本使今年的鋁價（jià）相較去年最多持平，而且可能還會下降。2012年，我國鋁（lǚ）業的境況可（kě）能會更加困難（nán），壓力還會（huì）更大，盈利能力很難改善。
企業效益或現零增長
國際鋁業協（xié）會數據（jù）顯示，3月份（fèn），全球原鋁日均產量降至6.84萬噸（dūn），3月份原鋁總產出（chū）為212.1萬噸。據俄羅斯聯（lián）合鋁業公司透露，全球鋁業市場由於產能過（guò）剩，2012年一季度呈現（xiàn）虧損狀（zhuàng）態。此前，中國（guó）有（yǒu）色金屬工業協會的統計信息（xī）表明，2012年我國有色金屬企（qǐ）業效益增幅將會（huì）明顯回落（luò），第一季度可能出現零增長。
中國有色金屬（shǔ）工業協會會長陳全訓預計，2012年國際市場對有色金（jīn）屬（shǔ）需求仍保持增長的態勢，部分西方鋁業（yè）公司（sī）可能降低鋁產量，原鋁供應過剩的（de）局麵會有緩解。
實際上，4月中旬，我國國內現貨鋁庫（kù）存量保持小幅回落（luò）勢頭，目前隻有南海等地出現持續減少態勢，華東地區則表現反複，甚至還出現了小幅增長。
據悉，各地庫存變化的主要原因有：一是（shì）國內下遊企業包括房地產和汽車消費出（chū）現局（jú）部性改善，國（guó）內開（kāi）始緩慢耗庫。二是（shì）國內電解鋁生產（chǎn）企業持續虧損，企業本（běn）身發貨意願有所降低，造成統計的（de）顯性庫存量出現回落。但是實（shí）際上這部分產品轉（zhuǎn）化成（chéng）了企業的隱形庫存，社會庫存很有（yǒu）可能並未出現減少。三是廣東等加工企業（yè）密集的地方對電解鋁的需求（qiú）出現好（hǎo）轉，這部分電解鋁被轉換成半成品（pǐn）鋁材。但是鋁材企業的下遊客（kè）戶接單量或許（xǔ）並沒（méi）有（yǒu）跟上節奏，這造成了鋁材企業庫存出現積壓，從而反向抑（yì）製加工廠企業對電解鋁的采購意願。
對外依存度居高（gāo）不下
同時（shí），我國鋁產品對外依存度居高不下。近年來，我國鋁等大宗礦產的（de）進口量大幅攀升，精煉鋁達到52.9%。
1~3月，我（wǒ）國累計進口廢鋁57萬噸，累計同比增加2.5%。由於從今（jīn）年年初（chū）開始（shǐ），國內（nèi）外鋁價比值不斷走低，直接（jiē）導致國內再生鋁企業進口廢鋁成本上升，從而使得（dé）廢鋁進口量受限，而且（qiě）3月份由於鑄（zhù）造行（háng）業對廢鋁需（xū）求（qiú）增加，使得目（mù）前國（guó）內的廢鋁供應較為（wéi）緊張。
上遊供給不及（jí）時將導致下遊鋁壓鑄企業采購受阻，從而影響鋁壓鑄（zhù）行業的生產。而（ér）由於廢鋁原料供應緊張，使（shǐ）得整個鋁壓鑄市場消費（fèi）步伐減緩，預計這一困境將（jiāng）隨著廢鋁通關速度以及企業資金鏈條的（de）逐步恢複（fù）將在4月份有所減緩。
嚴（yán）峻（jun4）的是，印度尼西亞從5月1日開始，禁（jìn）止出口包括（kuò）鋁土礦在內的未經加工的金屬礦石。2011年，我國鋁土礦對外依存度（dù）是59%，其中進口（kǒu）量的47%來自於印尼，原料完全依（yī）賴進口或對（duì）外采購的企業受衝擊較大。
低價徘徊趨勢短期（qī）難變
當前我（wǒ）國鋁市場並不樂觀（guān），一方（fāng）麵，國內鋁庫存龐大，下遊購買（mǎi）力還不足以提升鋁價。另一方麵，金融市場的（de）做空力量在一定程度上打壓國內鋁市。
據有色金屬工業（yè）協會的統計（jì）信息，2012年我國有色金屬年均價格可能略低於2011年的（de）平均水平，特別是今年一季度至上半年仍將維持去（qù）年四季度以來價格震蕩（dàng）的格局，下半年價格有可能回升。
考慮（lǜ）到今（jīn）年國內消費增速放緩以及鋁企業成本上漲等因素，本（běn）輪去庫存周期（qī）可能要長於去（qù）年，鋁價調整空間也會比去年有所縮窄，鋁價在去庫存過程中（zhōng）可能出現弱勢振（zhèn）蕩（dàng）築底行情，但是空間有限。3月份（fèn），我國電解鋁價格為16001元/噸，比2月下降0.4%，同（tóng）比下（xià）降4.5%。
俄（é）羅斯鋁業公（gōng）司（sī）預計，2012年（nián）鋁價格在2200~2400美元每噸之間徘徊，但由（yóu）於我國鋁業市場缺口達到60萬噸，客戶庫（kù）存量達到10年來最（zuì）低，鋁價會稍微有所上調，但幅度不會很（hěn）大。
國際上，截至2012年4月18日，印度原鋁（lǚ）現貨價格上漲（zhǎng）0.7%，為2050美（měi）元每噸，倫敦金屬交易所原（yuán）鋁的現貨價下降0.3%至每噸2040美元（yuán）。今年倫敦金屬交易所原鋁價格3個月以來都保（bǎo）持在每噸2087美元左右，我國原鋁現貨價上漲0.4%，保（bǎo）持在2500美元範圍內。同時，我國鋁坯料的價格也上漲了0.3%，同樣也是穩定在2500美元（yuán）範圍，廢（fèi）鋁價格則依然在每噸2600美元左右，國內鋁棒價格徘徊在每噸2200美元。
國內（nèi）消費有（yǒu）望好轉
有關專家認為，麵對當前（qián）的種種困境，未來一段時間，鋁價或將迎來破釜沉舟式的反（fǎn）彈行情。
鋁價反彈的（de）預期來自於今年我國國內市場的（de）需（xū）求。中國有色金屬（shǔ）工業協會副秘書長（zhǎng）王華俊表示，2012年鋁消費（fèi）量仍將繼續增長，但增幅較去年或有所放緩。如（rú）果出台好（hǎo）的政策，鋁的需求還會增加，並（bìng）且隨著節能減排的壓力，我國鋁的優勢逐漸在顯現，鋁的應用也會擴大。
我國房（fáng）地產事業、汽車製造業和航空航天（tiān）業高速發展，剛性需求特（tè）別強烈，在國內能源、人力成本和環保成本方麵上低於外國。並且，隨著（zhe）《有色金屬工業“十二五”發展規劃》和《鋁工業“十二五”發展（zhǎn）專（zhuān）項（xiàng）規劃》的正式發布實施，再（zài）生鋁行業在麵臨新的重大轉折之際，也迎來了一次新的（de）發展機遇。
進入二季度後（hòu），我（wǒ）國商業銀行陸續（xù）開始向鐵路建（jiàn）設項目發放貸（dài）款，從而緩解此前鐵路投（tóu）資資金緊張（zhāng）的（de）局麵。業內人士（shì）表（biǎo）示（shì），如果資金到位情況較（jiào）好，今年鐵路投資或（huò）略超計（jì）劃。據統計，交通運輸用鋁占比達到25%左右。
中國有色金屬工（gōng）業協會副秘書（shū）長王華俊認為（wéi），隨著鐵路投（tóu）資資（zī）金的陸續到位，以（yǐ）及（jí）停工項目（mù）的逐漸複工，我（wǒ）國鋁消費有望在二（èr）季度（dù）末三季度初好（hǎo）轉。同時，我國出台的新能源汽車規劃也將帶（dài）動汽車用鋁的需求。
而且，由於我國對電能傳送與日俱增的需求，我國政府已在（zài）新一（yī）輪的五年計（jì）劃中加大投入資金，增幅達（dá）到了88%。其中，中國國家電網公司計劃在2011~2015年期間（jiān）投資大約450億美元，用於智能電（diàn）網技術的研發，支出最多的年份將出現在2012~2013年。
智能（néng）電網技術的研發（fā）利用將利好鋁消費（fèi），這意味著在未來這（zhè）段（duàn）時間，對於原料金屬鋁的消費相當樂觀。智（zhì）能電網的建設包括建立（lì）高壓輸出電纜，建造（zào）這（zhè）些電纜將使用每（měi）千米1.7噸的鋁，預計我國鋁（lǚ）消費將增（zēng）長（zhǎng）16%，將進一步改善目前我國（guó）鋁（lǚ）需求不振的局麵。
